Грунты

Грунт решает две задачи: улучшает сцепление эмали с гладким металлом и содержит антикоррозийные пигменты, которые тормозят ржавчину даже в местах мелких сколов. Эмаль, нанесённая прямо на металл, держится на механическом сцеплении и отслаивается пластами, как только под неё попадёт влага.

Примерно 12–24 часа при +20°C — точное время указано на банке. Наносить эмаль по недосохшему грунту нельзя: растворитель из верхнего слоя размягчит нижний, и покрытие сморщится. При низкой температуре или высокой влажности время высыхания растёт в полтора-два раза.

Тот, что ближе к цвету финишной эмали: под белую и светло-серую — белый или серый грунт, под тёмно-зелёную, коричневую или чёрную — красно-коричневый либо чёрный. Это не эстетика, а экономия: на контрастном грунте эмаль приходится класть третьим слоем, чтобы перекрыть цвет.

Нет, это обычный грунт, а не грунт-преобразователь. Рыхлую ржавчину и окалину снимают до прочного металла щёткой или кругом, поверхность обезжиривают — и только тогда грунтуют. Если зачистить возможности нет, сначала примените преобразователь ржавчины, дайте ему высохнуть и грунтуйте уже по обработанной поверхности.

Примерно 60–100 г/м² на один слой. Банки 0,9 кг хватает на 9–15 м², 2,7 кг — на 27–45 м². Шероховатый и зачищенный до металла профиль впитывает больше, чем гладкий лист, поэтому на конструкции со сложным профилем закладывайте 15–20% запаса.